力帆與兩江合推新能源車

    目前，力帆股份在新能源汽車的發展之路上不斷取得新進展，2015年整合車聯網，能源網、移動互聯網等互聯網技術，i Blue 智藍新能源戰略，把造車、能源和車輛使用三部分整合在一起。力帆股份董事長尹明善表示，力帆正積極努力，爭取走在新能源汽車標準化的前列。2015年9月重慶兩江新區同力帆國際、小康工業集團三方共同出資成立“新能源汽車產業發展（重慶）有限公司”，并由該公司全資設立了“重慶新能源汽車融資租賃公司”，將來預計參股設立“新能源汽車產業發展基金”，涉足新能源車的租賃、金融服務領域。

    力推換電池模式適應消費習慣

    隨著國家政策對新能源汽車的支持，力帆開始將重點放在電動汽車上。車型選擇方面，力帆推出了裝8到12塊不等的模塊化電池的純電動兩廂、三廂乘用車和物流新能源車。 據了解，力帆推出的“換電模式”在新能源汽車市場化上更具優勢，消費者只需要付購車成本，動力電池采用租賃模式，且電池充電方面移峰填谷，成本低廉。力帆不僅通過能源站為消費者提供3分鐘換電服務，還提供動力電池的高性價比配送服務，免除消費者的里程之憂。

    電力體制改革催生能源站

    電力體制改革為力帆布局能源站帶來更多利好。2015年3月，國務院下發《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》提出新一輪電力體制改革的原則和方向。力帆希望未來五年在全國共建成500座能源站，覆蓋全國京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市，形成以車聯網和物聯網為紐帶的能源站和換電模式。

    盼達上路意在智慧交通

    力帆旗下的車輛租賃公司名曰 “盼達”，為英語中熊貓之意。力帆還收購了做車聯網的無線綠洲公司，通過把車聯網內置在盼達的車輛里，車輛的車況、電池、行駛情況等信息可以時刻反饋后臺管理系統。盼達用車從租車、還車到結算，都可以實現手機APP操作，完全采用了無人值守，也降低了人力成本。而目前市場上其他公司都還需要專程用卡或者鑰匙開門和用車。與其他公司推出的分時租賃價格比，盼達租車19.9元/小時和99元/天的價格是最低的。同時與本地公交、出租、軌道交通相比較也是頗具競爭力。據悉，明年力帆會推出“最后幾百米”無人駕駛項目，屆時用戶乘飛機到達出發大廳，車輛即會自行至機場的定點停車位，方便用戶使用。